Krever at teknisk inspeksjon blir videreført på alle offshorehelikoptre

Samarbeidskomiteene i olje- og gassektoren i Styrke, som representerer 21.400 medlemmer, krever i en felles uttalelse at Equinor snur og viderefører teknisk inspeksjon av helikoptre mellom flygingene offshore.

Les uttalelsen i sin helhet:

Krever at Equinor viderefører teknisk inspeksjon på alle offshorehelikoptre

Samarbeidskomiteene for operatørselskap, oljeservice og NR Forum fordømmer på det sterkeste Equinors avtalebrudd og krever at selskapet gjør det de har lovet: en toårig prøveperiode med tekniske inspeksjoner før offshoreflygning, såkalt pre-flight check (PFC), ved innfasingen av de nye AW139 og AW189-helikoptrene, etterfulgt av en grundig evaluering.

Det høye sikkerhetsnivået offshore og den sterke sikkerhetskulturen er bygget på partssamarbeid mellom fagforeningene og bedriftene. Dette samarbeidet er basert på tillit – noe som tar lang tid å bygge opp, men som raskt kan rives ned. Bedriften inngikk en avtale med sokkelforeningen i Styrke Equinor om PFC. Den avtalen ble brutt, og tilliten er svekket. Bare Equinor kan bygge den opp igjen.

Pre-flight check er et ekstra sikkerhetslag som bidrar til økt sikkerhet på reiser offshore. Det har vært vanlig praksis og er blitt utført på alle typer helikoptre som har operert på norsk sokkel i mange tiår, og har vært en uvurderlig del av sikkerhetsarbeidet som har bidratt til å forebygge ulykker.

Forholdene på norsk sokkel er krevende. Helikopterbransjen i Norge har derfor operert med høyere sikkerhetsstandarder enn produsentenes egne krav. Produsenten har også bekreftet at den ikke har noe imot at lukene åpnes for teknisk inspeksjon, og at slike inspeksjoner gjennomføres i andre deler av verden.

Det er uhørt at Equinor ensidig har valgt å senke sikkerhetsnivået for dem som skal fly med Lufttransports AW139 og AW189-helikoptre.

Vi krever at PFC innføres for AW139 og AW189 som avtalt.

Samarbeidskomiteene for operatør, oljeservice og NR forum representerer til sammen 21.400 Styrke-medlemmer som jobber i olje- og gassektoren.”

Les også:

Tilliten er brutt rundt innfasingen av nye helikoptre

Må få operasjonelle konsekvenser for nye helikoptre

Et operativt perspektiv på pre-flight check