LOs regionkonferanse i Rogaland krever teknisk inspeksjon av helikoptre
LOs regionkonferanse i Rogaland krever at Equinor viderefører teknisk inspeksjon med åpning av luker på alle offshorehelikoptre mellom hver tur. LO har 90.000 medlemmer i fylket.
LOs regionkonferanse fordømmer på det sterkeste Equinors avtalebrudd og krever at selskapet gjør det de har lovet: en toårig prøveperiode med tekniske inspeksjoner med åpning av luker før hver offshoreflygning, såkalt pre-flight check (PFC), ved innfasingen av de nye AW139 og AW189-helikoptrene, etterfulgt av en grundig evaluering.
Pre-flight check er et ekstra sikkerhetslag som bidrar til økt sikkerhet på reiser offshore. Det har vært vanlig praksis og er blitt utført på alle typer helikoptre som har operert på norsk sokkel i mange tiår.
Det har vært en uvurderlig del av sikkerhetsarbeidet som har bidratt til å forebygge ulykker.
I en fersk uttalelse skriver LO Rogalands regionkonferanse: «Det er uhørt at Equinor ensidig har valgt å senke sikkerhetsnivået for dem som skal fly med Lufttransports AW139 og AW189-helikoptre. Vi krever at PFC med åpning av luker mellom hver offshore tur innføres for AW139 og AW189 som avtalt.»
Regionkonferansen i Rogaland peker på det høye sikkerhetsnivået offshore og den sterke sikkerhetskulturen er bygget på partssamarbeid mellom fagforeningene og bedriftene.
-Dette samarbeidet er basert på tillit – noe som tar lang tid å bygge opp, men som raskt kan rives ned. Tilliten er svekket. Bare Equinor kan bygge den opp igjen.
Regionkonferansen i Rogaland representerer 90.000 medlemmer, deriblant mange offshorearbeidere i Forbundet Styrke, Fellesforbundet, El&It-forbundet og Norsk Flygerforbund.
Les også:
Tilliten er brutt rundt innfasingen av nye helikoptre
Må få operasjonelle konsekvenser for nye helikoptre
Et operativt perspektiv på pre-flight check
Krever at teknisk inspeksjon blir videreført på alle offshorehelikoptre
-Moderne helikoptre er ikke feilfrie
Equinor har kjøpt helikoptre med dårlig støydemping i kabinen
