Vernetjenesten i Equinor stanser bruk av AW189-helikoptre
Vernetjenesten i Equinor benytter stansingsretten på grunn av støyplager knyttet til de nye offshorehelikoptrene AW189.
Forbundet Styrke og LOs helikopterutvalg mener dette bekrefter alvoret arbeidstakersiden har pekt på over tid.
Etter at Leonardo AW189-helikoptre ble tatt i bruk i november i fjor, kom det raskt inn klager fra offshorearbeidere som opplevde støyplager etter flyvningene. Mer enn hundre arbeidere har meldt om tinnitus, forverring av tinnitus, hodeverk, ubehag og utmattelse etter flyging med de nye helikoptrene.
Nå har vernetjenesten i Equinor benyttet sin stansingsrett.
– Dette er sak som har pågått lenge. Vi får stadig henvendelse fra medlemmer som klager på støyplager etter flyging med de nye AW189-maskinene, selv etter utbedringer som er gjort. Inntil man kan gjennomføre flyginger uten at folk blir skadet, mener vi det er riktig beslutning av vernetjenesten, sier Henrik Fjeldsbø, forbundssekretær i Styrke og leder i LOs helikopterutvalg.
Bestilte helikoptre med utilstrekkelig støydemping
Verneombudets stansingsrett kan brukes når vernetjenesten vurderer at det foreligger umiddelbar fare for liv eller helse, eller at eksponering over tid har gitt fare for helseskade – og at faren ikke kan avverges på annen måte.
Allerede er flygingene med AW189-helikoptre stanset to ganger på grunn av støyproblemene, men det er tydelig at utbedringene som Equinor har gjort ikke har vært gode nok.
-Vi vet at det er mulig å bestille AW189-helikoptre med bedre støydemping enn det Equinor har valgt. Og vi vet at maskinene som flyr offshore i Nederland og Storbritannia har bedre støydemping. Equinor har valgt en vektbesparende variant, sier Fjeldsbø.
Forventer utbedringer umiddelbart
Fjeldsbø forventer at de nye AW189-helikoptrene umiddelbart blir oppgradert med bedre støydemping i kabinen. Og han understreker at slik oppgradering ikke er komplisert.
Han understreker dessuten at Aker BP har bestilt AW189-maskiner med bedre støydemping. Og at foreløpige tester viser at de ikke har samme utfordringer som Equinor med disse maskinene.
-Vi forventer at Equinor rydder opp og at ingen passasjerer utsettes for helseskadelig eksponering. Vi ser også i den pågående diskusjonen rundt teknisk inspeksjon av maskinene , at Equinor bryter avtaler med oss og setter økonomi over sikkerhet, sier Fjeldsbø.
