-Det koster å være verdensledende på HMS
Nestleder i Styrke, Lill-Heidi Bakkerud, gir full støtte til Havindustritilsynets hovedtema for 2026 som sier at «det må koste å satse på sokkelen».
-Havtil understreker at det koster å holde et høyt nivå på helse, miljø og sikkerhet (HMS) i petroleumssektoren. Det gir vi full støtte til og det må vektlegges i den kommende HMS-meldingen, sier Lill-Heidi Bakkerud på LOs havenergikonferanse i Stavanger.
Hun viser til at myndighetene har som ambisjon at vi skal være verdensledende på HMS på norsk sokkel.
-Det henger også sammen med at folk må føle seg trygge på at de har en arbeidsplass å gå til. Det er avgjørende for at folk er årvåkne og oppmerksomme på jobb – og tør si fra om feil.
Bakkerud understreker at bransjen og tilsynsmyndighetene, i samarbeid med partene, må være spesielt årvåkne når det skal innføres nye driftsmodeller.
-Vi ser for eksempel at noen selskaper vil erstatte floteller med båter, såkalte SOV-fartøy. Da må det sikres at dette er i henholdt til et fullt forsvarlig sikkerhetsregime, i samarbeid med partene, sier hun.
På LOs havenergikonferansen orienterer forbundssekretær Henrik Fjeldsbø i Styrke, som også leder LOs helikopterutvalg, om kampen som pågår rundt inspeksjon av de nye AW139/189-helikoptrene på sokkelen.
-Equinor og Lufttransport nekter å gjøre sikkerhetskritiske inspeksjoner med åpning av luker mellom hver rundtur offshore. Det gjør oss bekymret, når selskapene bevisst velger å kutte i helikoptersikkerhet, bare for å spare kostnader. Og de gjør det uten å involvere partene, sier Fjeldsbø.
-Vi er for alvor på vei i feil retning når selskapene tar vekk en viktig sikkerhetsbarriere, uten å basere beslutningen på erfaring med disse helikoptertypene på norsk sokkel. Det kan vi aldri akseptere, sier Fjeldsbø til stor applaus fra deltakerne på konferansen.
Les mer:
Tilliten er brutt rundt innfasingen av nye helikoptre
Må få operasjonelle konsekvenser for nye helikoptre
Et operativt perspektiv på pre-flight check
Krever at teknisk inspeksjon blir videreført på alle offshorehelikoptre
